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中国交通报:杏坛绽放 她力量
日期:2021-03-04 00:00:00  发布人:adminxctzb  浏览量:0
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春风育桃李,杏坛尽芳菲。在交通运输教育事业的发展长河里,千万个她,如点点繁星,挥洒青春、奉献智慧,将教书育人与科研创新作为一生的坚守,点亮莘莘学子前行之路。
  草木蔓发,春山可望。她们在三尺讲台上,躬耕不辍,力学笃行,育人铸魂,释放出令人瞩目的“她力量”。

姚启明研究赛道设计。


裘海璇辅导芳世魁学习。


申爱琴(中)在道路实验室指导学生。


刘圯莎(左一)督查农村公路建设项目情况。


李颖(右二)在大连海上溢油事故指挥中心研究海上应急监管方案。
在大山深处播种希望
  人物:浙江交通职业技术学院航空学院教师 裘海璇
  “她力量”:在宁静的村庄,在眼神清澈的孩子们周围,在支教过程中,她不断给予、奉献力量,只因相信“给予是一种幸福。”
  唯一的师生宿舍,是一栋倾斜到70度的D级危房;1个水泥造的兵乓球桌和2个破旧篮筐,是仅有的体育设施……2012年暑期,我跟随杭州公益团队第一次来到黄岗小学支教时,眼前的景象让我吃了一惊。
  黄岗小学地处贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县双江乡东南部,这里经济相对落后,办学条件堪忧,师资力量薄弱,140多名学生只有6名教师任课。
  支教期间,自己动手劈柴生火做饭,晚上打地铺睡在校舍地板上。没有电扇,蚊虫滋生,没几天我就病倒了,去镇上卫生院打了3天吊瓶。
  “老师,村寨外是什么样的?”“您教我们什么知识呀?”看到孩子们上学的艰难和渴望的眼神,我暗下决心,一定要尽己所能帮助孩子们。向外界介绍办学情况,多方联系并筹措资金,尝试修复倾斜的师生宿舍……经过我们的不懈努力,在爱心人士的帮助下,仅用4个月就把D级危房“扶正”。
  为了帮助更多大山里的孩子,2013年6月,我校成立了“启梦”支教队。8年来,在学校的支持下,我带领100多人次师生走进黎平县,在黄岗、腊洞、竹坪3所小学累计支教100余天,完成授课600多节,结对贫困学生100余户。
  这600多节课里,除了语文、数学、英语、体育、美术等基础课程外,还有航空、安全、消防、环保等课程。我们期待帮助孩子们感受科学的新奇和魅力,在孩子们心中播下“读书学习、追逐梦想”的种子。
  支教期间,我与黄岗小学学生芳世魁“结对子”。芳世魁家境较为贫困,一度离开学校去打工。为了让他安心学习,我经常资助他学费和学习材料,还为他购买新衣服、新鞋子。
  “海璇姐为我量身定制了英语提升计划,我从26个字母都认不全,到可以简单地英语对话,是您改变了我,让我的人生有了更多可能。”芳世魁亲切地称呼我为海璇姐。
  2020年,芳世魁考入我校,成为当年村里唯一的大学新生。现在,他也加入到“启梦”支教队,今年暑假将和我们一起回到黎平县,续写支教的故事。
如果重来 我仍将义无反顾
  人物:皇冠hg会员登录路桥工程学院教师 刘圯莎
  “她力量”:她是湖南省第八批援疆干部,也是皇冠hg会员登录第一位援疆女教师,“工作不一定轰轰烈烈,但一定不能给援疆技术人才丢脸”是她恪守的信条。
  2018年8月,得知湖南省交通运输厅需要抽调一名懂道路交通的技术干部援疆时,我第一时间报了名。从小在部队大院长大,我身上有股犟劲,克服种种困难,义无反顾踏上了援疆之路,来到吐鲁番市交通运输局开展技术援疆工作。
  援疆伊始,最紧要的工作是对2018年农村公路建设情况开展督查。作为领队,我带领同事边督查边走访,10天时间里几乎跑遍吐鲁番市的公路建设项目,包括下辖一区两县,项目涉及安保工程、“访惠聚”工程、窄路加宽、危桥改造等近200个项目。
  近40摄氏度的高温天气和零下15摄氏度的严寒天气下,连续开展户外工作,这是我们的工作环境。几乎没有周末和节假日,常常加班加点,这是我们的工作时间。
  功夫不负有心人。近万字的督查报告,详细掌握了吐鲁番市交通运输局所管辖公路建设项目一手资料,为援疆技术工作开展奠定了基础。
  援疆期间,吐鲁番市交通运输局对口扶贫克尔碱镇,并按照排班部署驻村,我也带上行李住到村民家。村里住宿条件艰苦,没有卫生设施。作为一名女性,“如厕”时更加“难为情”,有时是在葡萄地里,有时是在戈壁滩上,有时甚至是在围墙外几根树枝围成的一个坑。水源稀薄,只能打井水,我终于相信了人们说的“西北缺水,一生只洗三次澡”。
  驻村过程中,我了解到,村里不只缺少生活用水,农田灌溉用水也极度缺乏。水源由于水土和蒸发原因,无法进行农田灌溉。为此,我向湖南省交通运输厅申请扶贫资金,根据当地水土情况制定技术方案,并与村民交流征求意见,助推了克尔碱镇5万米防渗渠的扶贫项目建设进度,解决了村里农田灌溉的老大难问题。
  援疆工作虽有时限,但无私奉献的援疆精神将永驻我心,如果重来,我仍将义无反顾。
妙龄“闭关” 解锁赛道自主设计
  人物:上海智慧交通安全驾驶工程技术研究中心、同济大学汽车运动与安全研究中心主任 姚启明
  “她力量”:坚守初心、勇担责任,她创立JENNYAO赛道设计品牌,将每条赛道当成自己的孩子,成为全球唯一一位女性赛道设计师。
  2019年,我作为全国青年代表,在人民大会堂参加了纪念五四运动100周年大会;2020年,我获评全国劳动模范,在人民大会堂参加了全国劳动模范和先进工作者表彰大会。两年内,两次亲耳聆听习近平总书记重要讲话,党和国家对青年人树立远大理想和坚守奋斗信念的鼓励,对广大劳动者在平凡工作中所诠释的伟大创造精神与伟大梦想精神的肯定,让我深受鼓舞、备感振奋。
  荣誉的背后是鞭策、使命和责任。16年来,我深深热爱并坚守在赛道设计工作一线,创造了30多次“中国第一”和“世界第一”纪录。
  “永久性赛道设计参考规范是我们知识产权的一部分,只要你付费用,我们可以设计。”时隔多年,国际某知名赛道设计公司的这封退信,我仍记忆犹新。
  那是2005年,中国成功举办上海DTM国际汽车街道赛的第二年。作为该街道赛的赛道总设计师,我接受了国家体育总局汽摩管理中心布置的一项新任务——设计长春赛车场。由于任何一条国际赛道都必须通过国际汽车联合会(简称国际汽联)的安全模拟,并获得许可证后才能投入使用,所以国际汽联的安全模拟,是我要攻克的难题。
  但国际汽联的安全模拟就像一个绝密黑匣子,我翻遍国内外的网站和书刊,都没有找到适用于专业赛道的规范和标准。我询问国际某知名赛道设计公司是否有参考规范,但被拒绝。
  这封退信深深刺痛了我。我决心自己研发模拟系统,设计中国人自己的赛道。
  我把自己关在一间不足10平方米的阁楼里,用3个月的时间完成了赛道设计方案,创建了模拟系统V1.0——不仅能仿真出赛车的行驶轨迹和速度,还能算出赛车失控后的滑行轨迹和碰撞力。最终该系统获得国际汽联多名专家的认可,打破了西方的技术壁垒。
  我能够成为国际汽联许可的全球12名赛道设计师中唯一的亚洲人、唯一的女性,离不开家人的支持和理解。
  我的孩子今年8岁,前不久在学校的校会课上分享“我的妈妈”时,他说:“妈妈从未送过我上学,看到同学们拉着自己妈妈的手上下学,我也会吃醋,但去她设计的赛车场,看到妈妈的名字被写到赛道旁时,我似乎明白了妈妈眼中的责任。”
  我经常告诉孩子,每一条赛道都是妈妈的孩子,每个人都要承担自己的责任。他支持我的过程,也是让他懂得承担社会责任的过程。
  如今,中国国际赛道数量已跃居全球第三,用20年时间赶上了西方120年的积累。未来,我将接续努力,持续技术创新,坚守初心和使命。
攻关溢油应急 用科研守护蓝色国土
  人物:大连海事大学二级教授 李颖
  “她力量”:她将所学同国家利益紧密相连,成长为我国海上交通安全与空间信息技术领域的知名专家。
  2005年,我放弃海外留学的优越条件,回到祖国,义无反顾地投身科研工作。在我心中,留学报国的根本是立足自身领域、瞄准国际前沿、突破技术创新,并为国家输送紧缺人才,这个想法贯穿我的科研生涯。
  众所周知,我国原油进口、成品油输出在海运过程中引起的溢油污染,严重威胁海洋生态和航运安全。然而,由于缺乏溢油快速识别核心理论、实测数据及技术装备,导致我国海上溢油应急反应能力相对薄弱。
  为解决这个难题,我带领团队不断挑战,围绕海上溢油监测与识别开展核心技术理论及应用研究,并在海上重大溢油事故应急共性技术自主研发方面,取得一系列突破性进展和原创性成果。研制的主被动机载激光荧光、岸基紫外荧光和船载航海雷达溢油探测等系统装备,从根本上打破了国外在该领域的技术设备垄断。研发了国际上首个成套的光谱精细化、功能完备化的溢油立体监控与溯源技术系列产品。研发的岸船空基海上油膜探测传感识别技术及应用,获得2013年度国家技术发明二等奖,我带领的团队也成为当年技术发明奖最年轻的获奖团队。
  在我心中,科学研究更需要潜心基础研究,空谈误国、实干兴邦是最好的座右铭,而一切装备研发和产业应用的落脚点都是踏踏实实的基础研究。一时激情最易,平常流年最难。我享受那份亲力亲为,享受实验科研的乐趣。我的团队中没有老师和学生之分,大家都是普通的科研工作者,致力于提高科学素养和技术水平。
  如今,我们的研发成果已推广应用至全国30多个港口、码头及钻井平台,涉及海事海洋监管、港口航运、石油化工、海上风电等行业,还在大连新港、蓬莱19—3、桑吉轮等重大海上溢油事故应急现场的指挥决策中作出突出贡献,广泛服务于国家、行业和地区的应急和业务化运行,有效支撑了国家乃至国际溢油应急体系建设,提升了我国在海上溢油应急领域的国际话语权。
  未来,我和团队将一如既往代代传承,用科技的力量为我国的蓝色国土安全保驾护航,为中国梦的实现抹上绚丽的海之蓝。
讲台上 我是有趣有料的传业者
  人物:长安大学公路学院教授 申爱琴
  “她力量”:她从教29年,始终保持开放、年轻的心态,她热爱讲课,喜欢与学生们在一起。
  2019年,我获得“全国模范教师”荣誉称号。回首29载教书育人生涯,“师德、责任、仁爱、勤奋”始终是我内心坚守的八字箴言。
  自20世纪90年代初,我来到西安公路学院(长安大学前身之一)公路系以来,承担过“道路工程材料”等本科生课程和“高等路面工程”等研究生课程的教学工作,我始终喜欢在教学一线,与学生们在一起。
  多年来,如何将课程讲得有趣、有料,引导学生爱上课程,是我经常思考的问题。以“道路工程材料”课程为例,它是道路工程专业的基础课之一,具有重要的“打地基”作用,但如何让学生觉得这门课有意思、喜欢学呢?
  我的经验是引导学生从身边所见入手,辅以工程病害的图片和视频,让大家直观地认识这些材料的结构和特性,进而发现问题,找到解决方法,激发学习兴趣。
  针对枯燥、难懂的技术知识,则要运用形象的比喻手法。比如水泥混凝土在施工、凝结硬化、使用以及破坏阶段的性能动态变化规律,学生理解起来较难。
  于是,我尝试用人的不同生长周期作比喻:水泥混凝土拌和、成型及养护,就像是婴幼儿出生成长期,具有可塑性;混凝土凝结硬化、强度发展及投入使用,就像是少年成长为青壮年,必须具备承受压力及环境作用的能力;在交通荷载及环境长期作用下,混凝土中某些有效成分流失,发生变形、开裂等各类破坏,这就像老年人体内钙质流失、容易导致骨折一样,身体机能逐渐衰退,直至丧失生命。
  如此讲解,学生一下就理解了混凝土不同阶段的知识点,还印象深刻。
  三尺讲台虽小,却是一个大舞台,教师的语言、声音、表情、肢体动作,甚至穿着打扮,都可以成为感染和影响学生的重要因素。每当看到教室里满满的学生,我就动力十足。我为教学所付出的种种努力,目标只有一个:学生。让学生觉得这门课有趣、有用,产生主动学习的动力,这是我的课最有价值的部分。
    (黄泽蓉 隋雪梅 冯雪静 冯秋香 通讯员 龚兴雷)
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